案例展示

汽车系统电源设备管理方案

作者:小敏 点击:0次 发布时间:2026-10-16


汽车系统-15


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SC8610A是一款高压降压开关稳压器,可向负载提供高达1.2A的连续电流。它集成了一个3.5A限流的高侧、高压、功率MOSFET。


4.7V 至60V的宽输入范围适用于各种降压应用,使其成为汽车、工业和照明应用的理想选择。滞后电压模式控制便于非常快速的响应。SC8610A专有的反馈控制方案最大限度地减少了所需的外围元件的数量。

开关频率可高达1MHz,可用小封装元件。热关断和短路保护(SCP)提供可靠和容错操作。300µA的静态电流允许SC8610A用于电池供电的应用。


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特性

●  4.7至60V输入电压范围                                                                           ●  3.5A 典型峰值限流

●  1.2A 持续电流                                                                                        ●  滞后控制:无补偿

●  可达1MHz的工作频率                                                                             ●  集成高侧MOS管带短路保护

●  300μA 静态电流                                                                                     ●  过热保护

●  SOT23-6封装


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功能框图

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典型应用电路

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绝对最大值

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自动阈值调节的滞环电流控制

SC8610A在迟滞电压控制模式下工作,以调节输出电压。FB连接到电阻分压端上,该分压器决定输出电压。当FB电压(VFB)降至185mV时,功率MOSFET导通,并保持导通状态,直到VFB升至215mV。当VFB上升到215mV时,功率MOSFET关闭,并保持关闭状态,直到VFB降至185mV。215mV和185mV这两个阈值被自适应地调整,以补偿所有电路延迟,因此输出电压在FB时的平均值为200mV。

 

使能(EN) 控制

SC8610A有一个带正逻辑的专用使能控制引脚(EN)。其下降阈值为1.3V,上升阈值为1.65V(高出350mV)。布局时将EN连接至固定电平。EN如需悬空应用则禁止浮空引长线,为获得更稳定的EN状态,建议EN对GND加数十nF电容。如无需使用EN,可将EN串联3MΩ电阻到固定电平;或通过分压后连接至EN。

 

输出短路保护

当VFB在200mV左右时,输出电压得到很好的调节。如果输出在过电流保护(OCP)中被拉低或直接短路到GND,即使功率MOSFET导通,VFB也会低。SC8610A将低VFB视为故障。

如果故障时间超过10µs,功率MOSFET将关闭。SC8610A在延迟约300µs后再次尝试运行。功率MOSFET电流也通过电流感测MOSFET精确感测。如果电流超过限流,IC将关闭。这在输出短路条件下提供了额外的保护。


上海芯扬微电子有限公司